价格或在30万元左右,比亚迪汉的身份承认

看车|车神榜|2019-07-18 11:45

近来,比亚迪轿车出售有限公司总经理赵长江在承受采访时,对媒体透露了一些全新车型“汉”的音讯:

定位:中型轿车,并非此前网传的超跑。依照这个说法,上星期在比亚迪厂区内发现的那台工程样车极有或许便是汉。全体溜背的造型,尺度比定位紧凑型的秦Pro 更大。

▲ 极有或许是汉的工程样车

价格:对标奔跑C级、宝马3系、奥迪A4。这么看的话,猜想价格会在 25 万~ 35 万元之间,能够参阅一下唐EV 和 DM 版的价格。

动力:对标特斯拉 Model S。依照比亚迪现在的战略,应该会推出纯电和插混两个版别。插混的动力参数能够参阅下此前撒播的版别,2.0T 发动机 + 110 kW 的电动机,四驱版车型后轴配 350 kW 的电机,百公里加快 2.9 s。纯电车型要对标 Model S 的话,动力参数应该和插混版差不多。

造型:全体轿跑的造型,细节处将参阅 e-SEED GT 的规划元素。这一点和此前比亚迪全球外饰规划总监胡安马·洛佩兹的说法共同“e-SEED GT 并不会直接量产为汉,后者将会在外观规划上将会参阅 e-SEED GT 的规划元素”。

▲ e-SEED GT 概念车

空间:将显着优于BBA 旗下的高级 B 级车。此前音讯称,汉的长宽高为 4 950/1 890/1 490 mm,轴距为 2 940 mm,如果实车是这个尺度,的确要比 BBA 的中型车大,空间上会有必定的优势。

■ 小侦察点评

现在看来,比亚迪汉的全体画像现已逐步明晰,尽管不是咱们等待已久的超跑,但中型轿跑在实用性和价格上会更靠近顾客。比亚迪也是个务实型的企业,不会为了搏个名头就去投入很多资金,造一台虚有其表的超跑。相比之下,轿跑的受众面更广,既能够家用,也能够热情驾御,顾客会更乐意买单。我有预见,下一批工信部的申报目录中就会有它,很等待能揭开它的真面目。

图文来历:电动轿车网-电动邦

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